- Восстановление поворотных балок
- Восстановление корпусов осей
- Восстановление «чулков» осей, в т.ч. резьбовых соединений
- Восстановление опорных площадок и посадочных мест
Сервисный центр компании «Нара Авто Транс» производит ремонт осевых агрегатов всех популярных в России прицепов и полуприцепов. Компания также является официальным дилером таких марок как: BONUM, CIMC, Grunwald / NEMAN, GutTrailer, KRONE, WIELTON, Fliegl Trailer GmbH, FOXTANK, HASTRAILER, Kassbohrer, KOLUMAN, meusburger НОВТРАК, ORTHAUS, SCHMITZ CARGOBULL, STAS, STEELBEAR, БЕЦЕМА, ИнтерПрицеп, КАПРИ, СЕСПЕЛЬ, ТОНАР, Тверьстроймаш, УралСпецТранс, ЦТТМ, Kogel, Samro, МАЗ, Chereau. В частности СТО имеет богатый опыт работы с осями таких производителей как: ТОНАР, BPW, SAF Holland, Gigant, JOST, Meritor, Mustafa Ceylan, VALX и др.
При обнаружении дефектов посадочных мест ступичных узлов, тормозных валов и так далее, производится их устранение, в том числе методом наплавки металла с последующей его обработкой на высокоточных металлорежущих станках и термической обработкой. Сложные в техническом плане операции выполняются фирмами-партерами, имеющими для этого все необходимое оборудование, инструмент и специальную оснастку. При невозможности восстановления той или иной детали, имеющей высокую для владельца стоимость, существует возможность ее замены на б/у, что позволяет сохранить работоспособность транспортного средства. В ходе ремонта осей могут производится работы по протачиванию тормозных барабанов в ремонтный размер, если того требует характер и величина износа. Под расточенные барабаны на «башмаки» наклепываются фрикционные накладки, соответствующей толщины. Этим обеспечивается максимально возможная площадь соприкосновения элементов фрикционной пары и развиваемый узлом тормозной момент.
Капитальный ремонт одной оси без ее демонтажа, включающий восстановление геометрии площадок под кронштейны полурессор, длится около 12 часов. После проведения работ проверяется и при необходимости корректируется положение осей (соосность).